產品名稱：SM-10TF-50TF系列大型柴油超膜凈化過濾器(濾油機)

核心應用場景:

• 船舶燃油系統（主機/輔機供油過濾）
• 柴油發電機組（備用電源油路保護）
• 油庫輸油管道（儲運過程凈化）
• 鐵路/礦山機械（高粉塵環境柴油過濾）

• 生物柴油生產（雜質與水分終處理）

• 油庫,油站,碼頭(卸油,裝油過濾)
  

產品用途:

    SM系列柴油過濾器采用特有的“聚結膜分離”技術，對嚴重乳化含大量水分的油液，其分離效果尤為顯著。

    SM系列柴油過濾器適用于裝油過濾、卸油過濾、采礦業、建筑業、大型發電機組、工程機械、煉油廠、油庫、碼頭、鐵路機車加油站、軍工、電力、采油廠等行業，央企及中資企業在非洲、中東等地對柴油過濾的需求與應用，濾除柴油中的雜質顆粒、膠質及水分，提升柴油燃料的清潔度質量等級,改善柴油的使用性能。

設備原理：

    本產品專為過濾凈化柴油而設計，根據輕質柴油的特性，采用高性能膜過濾技術對柴油進行過濾精制。

    乳化的油品經過前級過濾器對雜質及顆粒進行有效過濾后，送入脫水過濾器，過濾組件中的聚結材料將分散于油中的微小水滴聚結成較大的水珠，聚結后的水珠在重力和油液的流向沖擊力的作用下沉降到下部的積水槽，由放水閥放出。然后用膜分離濾材的親油憎水性能，讓油液順暢地通過，而有效地阻止水珠通過，達到有效的脫水效果。利用膜技術的選擇性通過特性，分離過濾柴油中的雜質和水分。

    濾芯的選擇性通過是讓油分子順利通過而截留水分子及雜質，從而使油水分離，濾除柴油中的雜質顆粒、膠質、及水分，提升柴油燃料的清潔度質量等級,改善柴油的使用性能。

    膜濾芯具有剛性結構，耐高壓，濾膜壁厚3-16mm屬深層次過濾，其濾膜里的孔隙呈三維結構，孔隙精度可以控制在（30μm～0.2μm），可進行有效反沖洗恢復被堵的孔隙，濾芯可以反復使用，由于濾膜的特性設備的正常工作壓力僅為0.2-0.3Map，低壓差、大流量、高產能是本機的顯著特點。

產品特點：

⊙超大流量高效過濾?

• ?處理量覆蓋范圍廣?：單機流量5T/H~50T/H可選，適配柴油儲罐、輸油管線、加油站等場景；
• ?多級梯度過濾系統?：
• 預過濾層（50μm）→ 聚結脫水層（分離游離水）→ 膜過濾層（精度1μm）→ 可選活性炭吸附（去除膠質/微生物）；
• 過濾后柴油指標：
• 清潔度高，含水量≤50ppm。

⊙工業級結構設計?

• ?材質強化?：
• 殼體采用304不銹鋼或碳鋼環氧涂層，防腐蝕、抗沖擊；
• 濾芯采用玻纖復合膜+不銹鋼骨架，納污量≥15g/L，壽命達8000小時；
• ?模塊化快裝接口?：DN50~DN200法蘭標準，支持多機并聯擴展流量。

⊙智能監控與自動化?

• 集成傳感器實時監測：
• 壓差報警（提示更換濾芯）；
• 水分含量（電容式探頭，精度±5ppm）；
• 流量波動（異常堵塞即時停機保護）；

⊙安全防護?

• ?防爆認證?：Ex d IIB T4防爆等級（電機/控制器），適配油庫、船舶機艙等易燃環境；
• ?多重密封保障?：雙O型圈+氟橡膠密封，泄漏率＜0.001mL/h；
• ?自動排水系統?：聚結分離水自動排放至外部儲水罐，避免人工干預。

⊙低維護與長壽命?

• ?濾芯再生技術?：
• 支持反向脈沖清洗（壓縮空氣），復用次數≥3次；
• 快拆式結構（更換時間＜10分鐘），降低停機損失；
• ?節能設計?：壓損≤0.2Bar（初始狀態），能耗較傳統設備減少30%。

⊙寬環境適應性?

• 工作溫度：-30℃~80℃，適配高寒地區（如北極航線船舶）或熱帶油庫；
• 兼容油品：國VI柴油、生物柴油、船用輕柴油；
• 可選功能：電伴熱系統（防低溫凝固）、紫外線殺菌模塊（抑制微生物）。

⊙適用于潤滑油、柴油、其他液體（定制）

技術參數：

※設備外形尺寸和設備重量僅供參考，隨著產品的不斷發展以實物為準。